вот видите, уже и власти наши… стали побуждать нас
на усердную молитву:

ФСИН пред­ло­жи­ла за­ме­нить тру­до­вых ми­гран­тов за­клю­чен­ны­ми

👁 20/мая/21 

Ди­рек­тор Фе­де­раль­ной служ­бы ис­пол­не­ния на­ка­за­ний
Алек­сандр Ка­лаш­ни­ков пред­ло­жил ак­тив­нее ис­поль­зо­вать
за­клю­чен­ных на тех ра­бо­тах, на ко­то­рые сей­час при­вле­ка­ют
тру­до­вых ми­гран­тов.

"Недав­но Вла­ди­мир Вла­ди­ми­ро­вич встре­чал­ся с ру­ко­во­ди­те­ля­ми
ближ­не­ази­ат­ских ре­ги­о­нов — Уз­бе­ки­стан, Та­джи­ки­стан. <…>
Речь шла о том, как на­ла­дить поток ми­гран­тов для наших объ­ек­тов,
где не хва­та­ет ра­бо­чей силы. Ну, вот мы ре­аль­но можем предо­ста­вить",
— ска­зал он на ко­ор­ди­на­ци­он­ном со­ве­те упол­но­мо­чен­ных
по пра­вам че­ло­ве­ка в Крас­но­яр­ске.

При этом Ка­лаш­ни­ков под­черк­нул, что это будет не ГУЛАГ, а "новые до­стой­ные усло­вия".

"По­то­му что этот че­ло­век будет тру­дить­ся в рам­ках об­ще­жи­тия
или сни­мать квар­ти­ру, или ра­бо­то­да­тель ему предо­ста­вит усло­вия
для про­жи­ва­ния с се­мьей. Он будет по­лу­чать до­стой­ную зар­пла­ту",
— рас­ска­зал он.

Ди­рек­тор ФСИН также об­ра­тил­ся к ом­буд­сме­нам с прось­бой
"под­нять эту тему" в каж­дом ре­ги­оне.

Число за­клю­чен­ных в Рос­сии к 2021 году со­кра­ти­лось до 483 тысяч че­ло­век
с более чем 860 тысяч в 2010-м. По сло­вам Ка­лаш­ни­ко­ва, из них право
по­дать за­яв­ле­ние на за­ме­ну на­ка­за­ния при­ну­ди­тель­ны­ми ра­бо­та­ми
есть у 188 тысяч че­ло­век.

Глава ве­дом­ства также от­ме­тил, что в 2020 году уда­лось уве­ли­чить
сред­нюю зар­пла­ту осуж­ден­ных более чем на 11 про­цен­тов.

Ранее пер­вый зам­ми­ни­стра внут­рен­них дел Алек­сандр Го­ро­вой на пле­нар­ном
за­се­да­нии Меж­пар­ла­мент­ской ас­сам­блеи СНГ на­пом­нил, что после 15 июня 2021 года
неле­галь­ных ми­гран­тов из стран СНГ де­пор­ти­ру­ют из Рос­сии.
До этого дей­ству­ет мо­ра­то­рий на вы­дво­ре­ние, вве­ден­ный из-за пан­де­мии.

По дан­ным МВД, сей­час в стране на­хо­дят­ся более мил­ли­о­на неле­га­лов
из го­су­дарств СНГ, боль­ше всего (332 ты­ся­чи) — из Уз­бе­ки­ста­на.

https://aftershock.news/?q=node/978489

Я думаю, что мне тоже становится понятным, почему старцы говорили о том, что ничего не будет: ни лекарств, ни инструментов, встанут автомобили, дети будут праздно шататься по улицам... Такое ощущение, что ковид кому-то нужен для обрушения мировой экономики и хаотизации всего и вся.

Их давят санкциями, а они в ответ давят народ...

Отрабатывают заказ?

Мы научены смотреть на конкретные дела,
а не увлекаться красноречием и лозунгами.
Дела уже отчасти видим…

Про памятники хорошо в Евангелии сказано:

и сама эта приверженность к осязаемому, массивному, монументальному
(т.е. именно памятники в виде массивных изваяний вместо икон )
лишний раз подтверждает сказанное преп.Иустином

Мню, что скоро придет время этим людям показать
на деле насколько они преданы Руси, насколько патриотичны,
насколько способны на деле следовать тем высоким идеалам,
о которых пока что лишь говорят на словах.
И вот тогда увидим чего стоили все эти слова…

Нам с самого начала сказано:

И также сказано нам «Не бойся, малое стадо! ибо Отец ваш благоволил дать вам Царство»
и ничего иного и не предполагалось…

Святые отцы, особенно применительно к последним временам
ясно говорили про почти всеобщее отступление (апостасию)
  ( https://www.azbukaspaseniya.com/bibliot … nstva.html )
(И Сам Христос Спаситель:  «Обаче Сын человеческий егда приидет, обрящет ли веру на земли?» )

О том-же говорил и старец Кирилл (Павлов)
(притча с ведром) и многие другие…

и дано объяснение даже почему так всё будет…

Святой преп. старец Паисий Святогорец указывает на равнодушие
(безразличие) людей как на причину отступления.
Увлечение земным и равнодушие к истине и ко всему духовному.

Не это ли мы сейчас уже видим?

Властные поветрия...
https://www.youtube.com/watch?v=PRboGGIyLQY

Виктор Алкснис о ситуации в ВВС

«Самолетопад» последних недель наглядно показывает, что Военно-Воздушные Силы РФ находятся в системном кризисе, выхода их которого не видно. И самое трагичное, что если бы системный кризис ограничился лишь военной авиацией, то с этим еще можно было бы как-то смириться. Но ведь в системном кризисе находятся и Вооруженные Силы РФ, и наша страна в целом.

Я уже тридцать лет не был на бетонке аэродромов, с которых в небо взмывают боевые крылатые машины. У меня нет доступа к закрытой информации и у меня нет информаторов в ВВС. Поэтому мой анализ ситуации с нашими ВВС основан лишь на моем двадцатипятилетнем опыте инженера ВВС и материалах открытой печати. Но и этого мне во многом достаточно для того чтобы понять происходящее и сделать определенные выводы. Хотя вполне возможно, что к сегодняшнему дню произошли и некоторые подвижки к лучшему.

1. Убежден, что стратегической ошибкой политического и военного руководства страны было объединение ВВС, ПВО, ПРО и Космических Войск в один вид Вооруженных Сил РФ – Военно-Космические Войска. В советские времена тоже предпринимались попытки объединить ВВС и ПВО, но они ни к чему хорошему не привели и в конце концов от них отказались. Образно говоря это была попытка скрестить ужа с ежом, чтобы получить полтора метра колючей проволоки;

2. Основной причиной системного кризиса ВВС РФ является непродуманная политика реформ, проводимых уже тридцать лет в РФ, которая вместо улучшения положения приводила к ухудшению ситуации.

3. В частности, экономические реформы привели к деиндустриализации страны, превращению ее в сырьевой придаток развитых стран. Уничтожение тысяч промышленных предприятий, в том числе авиационной отрасли, привело к утрате возможности выпускать современную авиационную технику. Что наглядно видно на примере «серийного выпуска» одного самолета пятого поколения Су-57 за все эти годы. Без импортных деталей, комплектующих и материалов сегодня производство отечественной современной авиационной техники невозможно. Доля импортных электронных комплектующих в единичных образцах новейших российских самолетов доходит до 70-80 процентов. Напомню, что СССР был единственной страной в мире, который производил авиационную технику на 100 процентов из отечественных комплектующих и материалов.

4. Реформа Российской Академии Наук практически привела к уничтожению отечественной фундаментальной и отраслевой науки. Утрачены тысячи технологий и все в основном держится на советском заделе. Происходит невиданная в нашей истории «утечка мозгов» за рубеж, когда самые талантливые российские ученые не находят себе применения в России и для реализации своего научного потенциала вынуждены уезжать в другие страны. Под флагом «оптимизации» уничтожаются не только промышленные предприятия, но и авиационные конструкторские бюро, еще ни так давно создававшие лучшие в мире самолеты и вертолеты («Миг», «Ильюшин», «Туполев», «Миль», «Камов»).

5. Проводимая кадровая политика привела к тому, что на руководящие должности назначаются отнюдь не профессионалы, а так называемые «эффективные менеджеры», которые, как правило, до этого к авиации никакого отношения не имели, что такое самолет, как он летает не понимают, что нужно для его разработки и производства не знают. Второй принцип подбора кадров – личная преданность руководителю или принадлежность (родственные связи) к нынешней российской элите. Например, бывший директор мебельного магазина, печально известный бывший министр обороны, а ныне индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" А. Э. Сердюков.

Или сын руководителя Роскосмоса Д.Рогозина Алексей Рогозин, который в 2005 году окончил Московский государственный университет экономики, статистики и информатики и за последующие годы, как «эффективный менеджер» руководил производством стрелкового оружия, затем взрывчатых веществ, а в 2017-2019 гг. являлся вице-президентом ОАК по транспортной авиации, генеральным директором Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина (ПАО «Ил») и отвечал за разработку и производство самолета Ил-112В, единственный экземпляр которого потерпел катастрофу позавчера 17 августа в Кубинке.

Или Командующий Военно-Космическими Силами РФ Суровикин С.В. Он первый в истории авиации России общевойсковой генерал, не имевший до этого НИКАКОГО отношения к авиации и возглавивший в 2017 году вид Вооруженных Сил РФ, включающий в себя Военно-Воздушные Силы, Войска противовоздушной и противоракетной обороны и Космические Войска. Кстати, 16 августа 2021 года указом Президента РФ Суровикину С.В. за большие успехи в командовании ВКС было присвоено звание генерала армии. Я с уважением отношусь к послужному списку генерала Суровикина, он очевидно хорошо показал себя, командуя нашей группировкой в Сирии. Но назначать на должность Главкома ВКС человека, никогда не имевшего отношения к авиации, это уже перебор.

6. За годы реформ уничтожена система подготовки кадров ВВС. Уничтожено большинство летных и инженерно-авиационных училищ. Уничтожены все авиационно-технические училища и школы младших авиационных специалистов.

В связи с переходом на систему контрактной службы мне неизвестно, как теперь осуществляется подготовка младших авиаспециалистов, т.е. авиамехаников. В советские времена существовала стройная система подготовка авиационных кадров. Призывники, направленные для прохождения срочной службы в ВВС, вначале на полгода направлялись для обучения в школы младших авиационных специалистов, где получали необходимую теоретическую подготовку и только после этого направлялись в строевые части. И там в течение полутора лет осуществлялась их практическая подготовка. Вначале им доверялось лишь «подай-принеси». Но постепенно уровень заданий под жестким контролем офицеров и прапорщиков повышался и через полтора года срочной службы большинство солдат срочной службы действительно могли реально участвовать в подготовке авиатехники к вылету и носить звание – младший авиационный специалист.

По сути уничтожены имевшие мировую славу Военно-воздушная инженерная академия имени Жуковского и Военно-Воздушная академия имени Гагарина, которые перебазировали в г. Воронеж без профессорско-преподавательского состава и уникальной учебно-лабораторной базы. В результате резко упало качество подготовки летного и инженерно-технического состава ВВС, что отрицательно сказалось на их боеготовности и технической исправности авиационной техники. О чем свидетельствую вопиющие факты летных происшествий по вине инженерно-технического состава.

7. По сути уничтожение системы военных представительств на предприятиях оборонной отрасли, что привело к резкому снижению качества выпускаемой продукции, включая авиационную.

8. Закрытие большинства советских аэродромов базирования авиации. В СССР было 1450 аэродромов, сегодня 282. В те годы действовал принцип «один аэродром – один полк» (это не означает, что у нас было 1450 полков, было огромное количество запасных аэродромов и аэродромов гражданской авиации). При Сердюкове от этого принципа отказались и перешли к авиационным базам, на которых базировалось по несколько частей. В результате сильной загруженности аэродромов снизилось количество летных смен для учебных полетов и соответственно уменьшилось количество летных часов у большинства летчиков.

9. В связи в введением в Вооруженных Силах, в том числе и в ВВС, системы аутсортинга вместо традиционного тылового обеспечения оно резко ухудшилось. Возникли серьезные проблемы с обеспечением частей ВВС всем необходимым для их летной работы и боевого применения. В связи с закрытием сотен предприятий авиационной отрасли, возникли огромные проблемы с обеспечением авиационных частей запасными частями и деталями для войскового ремонта самолетов (вертолетов). В результате впервые за всю историю ВВС возникла проблема использования для войскового ремонта некондиционных узлов, материалов и деталей со списанной авиационной техники или даже закупленных у неких «бизнесменов» с мутной биографией.

10. Была сломана сложившаяся за десятилетия система авиаремонтных предприятий ВВС для которых главными показателями стали не качественный ремонт авиатехники и обеспечение безопасности полетов, а прибыль. С уничтожением сотен предприятий авиационной отрасли, на которых производились детали и оборудование возник серьезных дефицит необходимых для капитального ремонта авиатехники деталей, запчастей и оборудования.

В данном анализе я привел лишь небольшую часть тех проблем, которые способствовали тому «самолетопаду», свидетелями которому мы являемся в последние недели. На самом деле их намного больше. К огромному сожалению, подавляющее большинство из них в ближайшие годы решить не удастся, поскольку для этого нужны кардинальные изменения в российской политике и в экономике. Но, увы, вряд ли это произойдет. И поэтому «самолетопады» будут продолжаться. И подобные «самолетопады» будут с нарастающими темпами происходить не только в авиации, но и в большинстве сфер нашей жизни.

Источник: Виктор Имантович Алкснис

https://zen.yandex.ru/media/lsycheva/vi … 7d22888da0

Отредактировано Vlad (2021-08-21 18:56:49)

Неправедный пусть еще делает неправду;
нечистый пусть еще сквернится;
праведный да творит правду еще,
и святый да освящается еще.

Ничего не понимаю...

Главред "Эха Москвы" топит за тех, кого признали иноагентами - https://ruslanostashko.livejournal.com/794566.html

Ну и вообще, это та ещё либерально-русофобская помойка, а не СМИ...

При этом "Эхо Москвы" на 66% принадлежит "Газпром-Медиа Холдингу"...

https://ru.wikipedia.org/wiki/Эхо_Москвы

Россиянам запретили разводить кур на дачах
Д.Н.: Маразм крепчает.

В Подмосковье проведут массовую проверку жилого сектора

Правоохранители будут искать незаконные хостелы,
а также нелегальные места компактного проживания мигрантов

08.11.2021 16:08

pixabay.com
Массовая проверка жилого сектора пройдёт в Московской области.
Правоохранители будут искать незаконные хостелы, а также
нелегальные места компактного проживания мигрантов,
заявил начальник ГУ МВД России по региону Виктор Пауков.

Ранее в одном из городских округов Подмосковья подобная проверка
прошла в ходе эксперимента. Поводом для этого стали сообщения СМИ
об участившихся драках местных жителей с мигрантами, сообщил
представитель МВД. По её результатам выявили семь хостелов,
пять из которых работали незаконно.

«Больше тысячи человек было доставлено из указанных общежитий
или хостелов, где не ведётся ни учёт оплаты, ни учёт, кто поселяется туда.
Как правило, там проживают лица азиатской национальности, из Закавказья»,
— сказал Пауков в ходе заседания правительства с губернатором Подмосковья,
передаёт телеканал «360».

Подробнее на ПГ: https://www.pnp.ru/social/v-podmoskove- … ktora.html

Успехи режима....
https://auto.mail.ru/article/83091-v-se … yat-mashi/
П.с - Копалкам и добывалкам производства не к чему, за валюту купим себе страну...